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单机版斗地主免费下载 FCA集团不玩幼车,菲亚特500怎么办?

2019-11-13 03:41

@lanyu997:平常,国内现在QQ一类的微型车也几乎消亡了。

@Ish:你确定只是由于做微型车而赚不到钱?难道不是由于质量不好还卖得贵吗?

原标题:FCA集团不玩幼车,菲亚特500怎么办?

菲亚特克莱斯勒集团(FCA)不久前刚刚才与艳丽雪铁龙集团(PSA)闪婚,近来立刻就有新行作。它们官方宣布,FCA计划退出微型车市场,但现在并异国公布详细的时间安排。

网友炎评

▶FCA集团宣布计划退出微型车市场

▶详细时间安排尚未公布

@借吾单逆一用:菲亚特没救了,这下自废武功,还能卖出些什么车?

睁开全文

FCA的CEO麦明凯泄露,由于研发成本的增补,以及更厉格的排放局限,微型车的收好已经专门矮,存在较高的风险,因此,FCA才做出这项决定,同时也意味着,FCA要屏舍本身在欧洲微型车市场经营多年累积下来的主导地位。

▶微型车的收好率矮,将去幼型车市场迁移

菲亚特500的“资历”更老,从1936年已经诞生。而现在这一代菲亚特500从2007年推出到现在,已经有12年异国换代。

FCA退出微型车市场,对这两款车型有能够也要退出市场。不过,FCA外示,它们会把产品中央迁移到幼型车市场,这也让这两款车的异日去留题目产生更多不确定因素,说不定异日这两款车还会共享PSA的模块化平台,把尺寸变大一号不息留下来。固然这只是推想,但也并非异国能够。

其实在欧洲,包括福特、欧宝、大多在内的许多品牌,已经退出微型车市场,而情愿留在这个市场的也就只剩下几个法系品牌和日系品牌。但是,欧洲的微型车市场,离彻底凉透恐怕已经不远了。

不息以来,FCA集团靠菲亚特500和菲亚特Panda打下微型车的江山。菲亚特Panda于1980年问世,是一款在欧洲很受迎接的多功能微型车,甚至连《The Grand Tour》主办人“龟速船长”James May也曾经拥有一辆。

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